QUESTIONS-REPONSES
Autorité organisatrice ou exploitant d’un réseau de transport, vous trouverez ici des éléments de réponse aux questions que vous vous posez concernant la mise en œuvre localement de la Journée du transport public. N’hésitez pas à contacter le GIE Objectif transport public GART-UTP pour toute autre question.
Cette question a été largement débattue avec le GART et l’UTP, et plus globalement entre tous les acteurs du transport public. Le choix d’un tarif simple, symbolique et adapté aux tarifs les plus pratiqués en France est indispensable tant pour créer l’adhésion des réseaux que pour attirer le public. La gratuité n’a pas été retenue pour éviter que la valeur des services de transport soit dépréciée. La Journée du transport public est l’occasion de développer les notions de coût du transport pour la collectivité, du prix de vente du billet par rapport au coût réel du déplacement et des économies budgétaires que l’utilisation des transports en commun permet de réaliser par rapport à l’usage individuel de la voiture.
Oui, dans plusieurs villes de France. C’est justement parce que ces expériences se sont révélées très positives pour les réseaux organisateurs que le GIE Objectif transport public GART-UTP a décidé de généraliser le principe une fois par an, partout en France. En donnant de la cohérence à ces actions et en les programmant le même jour, l’impact est démultiplié au niveau local comme au niveau national. La première Journée du transport public du 19 septembre 2007 s’est révélée un succès avec des hausses de fréquentation jusqu’à 30 % sur certains réseaux, sans perte de qualité de service.
Vous pouvez proposer un billet ou Pass à 1 € valable pour se déplacer toute la journée sur l’ensemble du réseau.
Nouveauté cette année : vous pouvez adapter l’offre à 1 € en fonction de vos contraintes, c’est-à-dire également l’appliquer à un trajet unique, à un aller-retour, à une plage horaire ou même une ligne récemment ouverte…
Un réseau sera considéré comme participant dès l’instant où il proposera une offre tarifaire à 1 € promotionnelle.
Cela n’est absolument pas nécessaire mais certains réseaux souhaitent en créer un pour aller jusqu’au bout de la démarche. Vous pouvez vous en tenir à changer le tarif de vos titres existants au niveau de la billettique.
Les réseaux sont invités à proposer des abonnements à tarif réduit du 16 au 22 septembre (pendant toute la durée de la Semaine européenne de la mobilité). Cette action est un complément utile à la Journée à 1 € pour fidéliser une nouvelle clientèle. Elle n’a néanmoins aucun caractère obligatoire.
La mise en place d’une ou de plusieurs offres de réduction sur les abonnements relève du choix des réseaux. Cependant, une réduction de 10 % sur l’ensemble des abonnements pris le 17 septembre 2008 et plus largement pendant la Semaine européenne de la mobilité (16 au 22 septembre) semble être le dispositif le plus lisible et le plus attractif. Un réseau participant peut choisir d’appliquer une promotion d’un autre ordre et sur certains abonnements seulement.
L’inscription à l’opération peut se faire à l’initiative de l’un ou de l’autre, les deux acteurs participant conjointement. Il suffit de compléter et renvoyer le Bulletin d’inscription / Bon de commande.
Les fichiers de plusieurs outils sont à votre disposition : leaflets de promotion pour diffusion auprès du public dans les jours qui précèdent la Journée du transport public, mais aussi affiches de différents formats, logo pour marquages ou signalétique, etc.
Cette année, chaque participant à la Journée du transport public se verra proposer la personnalisation gratuite des outils de communication : ajout d’un à trois logos et message d’accroche correspondant à l’offre à 1 € mise en place sur le réseau concerné.
Les fichiers informatiques haute définition permettant d’imprimer les différents supports de communication de l’opération seront ensuite remis à chaque participant.
Plus tôt votre réseau sera inscrit à l’opération, plus tôt il bénéficiera de la communication de la campagne : information sur le site Internet, communiqués de presse, organisation de reportages… Dès le mois de juin, le site Internet présentera une carte de France des réseaux participants, afin de visualiser les réseaux où il sera possible de se déplacer pour 1 €, ainsi qu’une liste des inscrits avec liens interactifs vers les sites Internet correspondants.
Grâce à cette campagne nationale, les réseaux participants disposent de moyens attractifs pour mener une action promotionnelle auprès de leur clientèle et valoriser les services qu’ils proposent (extension de ligne, nouveaux horaires, etc.). A l’intérêt marketing de l’opération s’ajoute un bénéfice d’image très positif. Le bénéfice local ou régional sera amplifié par l’impact médiatique national de la Journée qui mettra en avant les efforts des acteurs du transport au service des voyageurs.
La campagne a pour objectif de valoriser le transport public en ville, en interurbain et dans les régions (bus, tramway, métro, train régional) pour amener les publics peu ou pas utilisateurs à devenir des voyageurs réguliers. Dans le contexte porteur d’une conscience accrue du développement durable, le but est de modifier les comportements en matière de déplacements, en particulier ceux des automobilistes. Les messages s’articuleront autour de trois axes : intérêt écologique, économie dans le budget transport des ménages, qualité et diversité des services de transport.
Une campagne de spots radio annoncera l’opération plusieurs fois par jour et aux heures de grande écoute. Un travail de fond avec tous les supports de la presse généraliste et des presses professionnelles a été entrepris dès le mois de mars pour créer un retentissement maximal de la Journée en septembre.